19/04/2015 Travesía Comarruga - Vilanova

Al día siguiente, después de comer, fuí a buscar el barco para llevarlo de vuelta a Vilanova.
Para esta travesía conté con la agradable compañía de mi nueva amiga Angie, que tiene el titulo de P.E.R., y quiere coger experiencia en navegación a vela.

Adí que llegamos sobre las 16:00 y lo primero volver a poner el barco en su medio natural, el agua, con la ayuda de la grua:

Una vez en el agua, salimos rápidamente del puerto, e izamos velas, para aprovechar el viento perfecto, de unos 16 nudos por el través, lo que nos permitió disfrutar de unos buenos momentos de navegación a vela, dando la oportunidad a Angie de practicar un poco en la caña,,, aun que se ve un poco desentrenada, y lo costaba mantener el rumbo,,,

Con ese viento perfecto, el barco na bajaba de los 6 kn de velocidad, por lo que podríamos llegar a Vilanova en menos de 2h.

Pero el mar te da una de arena y una de cal, así que poco después tuvimos una rolada del viento, y nos encontramos con un viento de proa que fué subiendo hasta los 20kn.

Las olas empezaron a crecer, y los pantocazos y los rociones eran inevitables.

Al final, fuera velas y a motor hasta vilanova, seguidos por unos nubarrones negros, que por lo menos no nos dieron lluvia.

Llegamos al amarre, y me sorprendió que mi tripulante rapidamente se encargó de bajar y coger las amarras sin que yo le dijera nada... Grácias Angie!!

18/04/2015 Varada 2015

Muchas cosas han pasado desde la última entrada en este blog. Resumiendo, decir que he pasado por unos malos momentos debidos a la ruptura de mi matrimonio. Pero después de la tormenta siempre llega la calma, y 5 meses después de mi separación, ya es hora de levantar cabeza y seguir adelante con mis sueños.
Así que este fin de semana, por fin me he decidido ha hacer la varada anual.
Como cada año la he hecho en Comarruga por temas económicos.
El sábado por la mañana, quedé temprano con mi compañero Joan, y llevamos el barco hasta comarruga.
 Sacamos el barco del agua, con la grua, teniendo cuidado con el backstay:

Después de 14 meses, y me sorprendió la cantidad de fauna que tenía pegada al casco... creo que fué debido a no dejar el tiempo de secado recomendado por el fabricante de la pintura... (24h).

Incluso tenía un trozo de fleje de palé enrollado en la helice:

Así que... a trabajar, primero rascar y pasar la carcher.
Nos fuimos a comer mientras se secaba, y después de comer los pusimos manos a la obra con la puntura.

Entre mano y mano de pintura, cambiamos el anodo. Esta vez compre unos tornillos de inox con tuercas autoblocantes, para que no se afloje el anodo como cada año.

El resultado de una dura jornada de trabajo:

Este año decidí respetar el tiempo de secado recomendado por el fabricante, y dejé el barco en el varadero hasta el día siguiente.